电催化 Co₂ 还原：电解槽

电催化 CO₂ 还原研究现状

工业应用面临的挑战

电催化 CO₂还原研究取得了重大进展，但仍面临一些严峻挑战。其中一个主要问题是 产品选择性低 在这种情况下，催化剂通常会产生多种产物的混合物，而不是单一的所需化合物。这种缺乏特异性的情况会导致资源利用效率低下，并增加下游分离成本。

另一个长期存在的问题是 局部电流密度低 这直接影响了工艺的整体效率。高电流密度对工业可扩展性至关重要，但目前的系统往往达不到这一要求，限制了其在大规模操作中的适用性。

高过电位 高过电位 反应进行所需的高过电位也是一个主要问题。这种过电位不仅会增加能耗，还会加速催化剂和电解槽组件的降解，使工艺更加复杂。

此外 不明确的反应机制 也是优化的一大障碍。如果对基本过程缺乏透彻的了解，就很难设计和开发出更高效的催化剂和电解槽。这种不清晰阻碍了预测和控制反应途径的能力，从而影响了结果的可重复性和可靠性。

除了这些技术障碍，反应装置本身也需要大量改进。 反应装置本身也需要大幅改进 耐久性和稳定性。目前的系统往往无法在较长时间内保持稳定的性能，需要经常维护和更换，这就增加了运行成本和复杂性。

电催化 CO₂ 减排研究现状

为了应对这些挑战，未来的研究必须侧重于提高催化剂的选择性和电流密度、降低过电位以及阐明反应机制。同时，电解槽设计和材料的进步对于提高其耐用性和稳定性至关重要，从而使电催化一氧化碳还原成为工业应用的可行选择。

用于还原 CO₂ 的电解槽类型

H 型电解槽

H 型电解槽是一种独特的电催化 CO₂ 还原配置，其特点是具有独特的隔室。该装置包括一个阴极室、一个阳极室和一个关键部件--离子交换膜。该系统选用的电解质是 0.5 M KHCO₃溶液，它在促进 CO₂ 还原所需的电化学反应方面起着关键作用。

然而，尽管 H 型电解槽结构简单、操作机械简单，但它仍面临着显著的挑战。其中一个主要问题是传质效率相对较低，严重影响了整体反应速度。此外，这些系统的电流密度普遍较低，通常低于 100 mA/cm²，这也进一步加剧了效率低下的问题。这些限制突出表明，有必要改进电解质成分和整体设计，以提高 H 型电解槽在工业应用中的性能和可行性。

直流式电解槽

直流式电解槽采用了多孔疏水气体扩散层和 1 M KOH 电解液，因此与其他类型的电解槽相比，直流式电解槽的电流密度要高得多。具体来说，它可以在超过 500 mA/cm² 的电流密度下工作，因此很有希望应用于对效率要求极高的工业领域。

然而，这种设计并非没有挑战。其中一个主要问题是系统的稳定性，在长时间运行或某些环境条件下，系统的稳定性可能会受到影响。此外，还存在电解液溢出的风险，这可能导致运行效率低下和潜在的安全隐患。由于这些稳定性问题和溢出风险，有必要进一步研究和开发，以提高直流式电解槽的耐用性和可靠性。

H 型电解槽

膜电极电解槽

膜电极电解槽（MEE）的突出特点是无需在阴极室中加入电解质，即可保持较高的传质效率。这种设计大大降低了系统阻抗，从而提高了整体反应速率。阴极室中没有电解质可最大限度地减少与电解质有关的问题，如离子污染和欧姆损耗增加，这些问题在其他类型的电解槽中很常见。

不过，MEE 也并非没有挑战。它面临的主要问题之一是气体扩散层的阻塞，这会阻碍反应气体向催化位点的有效传输。这种阻塞通常是由于反应中间产物或副产品的积累造成的，从而导致性能随着时间的推移而下降。此外，MEE 中使用的离子交换膜寿命有限，这可能是影响该技术长期可行性的一个关键因素。在连续运行的情况下，特别是在高电流密度和恶劣的化学环境下，膜很容易发生降解。

为了应对这些挑战，目前的研究重点是开发先进的气体扩散层和更耐用的离子交换膜。这些改进旨在提高 MEE 的使用寿命和效率，使其成为电催化 CO₂ 还原工业应用中更可行的选择。

PLS-MECF 系列双室碱性电解槽

PLS-MECF 系列双室碱性电解槽是反应器设计方面的突破性创新，对于推动电催化 CO₂ 还原领域的发展至关重要。这种新型设计解决了传统电解槽固有的几个关键难题，如低传质效率、高过电位和不稳定性问题。PLS-MECF 系列采用双室配置，加强了阴极室和阳极室的分离，从而优化了反应物和产物的流动。

该设计最重要的进步之一是集成了先进的催化剂，这在提高 CO₂ 还原产物的反应速率和选择性方面起着至关重要的作用。催化剂的开发与反应器的设计相结合，旨在实现更高的局部电流密度和更低的过电位，从而使该工艺更加高效，并可扩展至工业应用。

此外，PLS-MECF 系列旨在提高电解槽的耐用性和稳定性，这对长期运行至关重要。通过使用坚固的材料和创新的结构设计，最大限度地减少了电解液溢出和气体扩散层堵塞等问题，从而实现了这一目标。因此，PLS-MECF 系列为克服现有电解槽的局限性提供了一种前景广阔的解决方案，为实现更有效、更可持续的 CO₂ 减排技术铺平了道路。