轮胎热解过程中的产油量因多种因素而有很大差异。
大型汽车轮胎、卡车轮胎和 OTR 轮胎的产油量约为 45%-52%。
小型轮胎，如汽车、摩托车和自行车上使用的轮胎，产油量约为 35%-40%。
其他橡胶材料，如橡胶电缆护套、橡胶鞋底和各种橡胶板或地毯，出油率略低，通常约为 30%-35%。
产油量的变化主要是由于轮胎的成分和尺寸造成的。
较大的轮胎通常橡胶含量较高，因此在热解过程中产油量较多。
热解过程包括在无氧条件下对轮胎进行热分解。
这一过程会将橡胶和其他成分分解成各种副产品，包括油、碳黑、钢和气体。
轮胎热解产生的油是一种宝贵的资源，热值很高，与煤和原油类似。
这种油可以直接用作燃料，也可以进一步提炼以提高其价值。
该工艺不仅具有经济效益，而且对环境友好。
它为管理废轮胎提供了一种可持续的方法，由于废轮胎具有不可生物降解的特性，因此是一个重大的环境问题。
总之，轮胎热解产油量相当可观。
它为废轮胎管理提供了一个可行的解决方案，同时还生产出一种有用的产品，可用作燃料来源或进一步加工用于更高价值的应用。
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