锻造工艺是汽车行业生产高质量耐用零件的关键。
该行业使用的锻造工艺有多种类型，每种工艺都有自己的优势和用途。
4 种主要方法说明
1.压模锻造（闭模）
压印模锻又称闭模锻造，使用多个模具将零件完全包围。
这种工艺能以更大的体积形成复杂的形状。
闭模锻造的成品零件精度更高。
不过，闭式模具的成本通常高于开放式模具。
2.开式模锻
开式模锻使用多个模具，这些模具并不完全包围零件。
这种工艺适用于形状简单、产量较低的产品。
开式模锻通常需要二次加工。
3.冷锻
冷锻是一种在室温或低于再结晶温度下形成金属的工艺。
它通常用于生产具有高尺寸精度和表面光洁度的小型复杂零件。
4.无缝辊环锻造
无缝轧制环锻造是指使用轧环机生产无缝环。
这种方法可提高结构的完整性并减少材料浪费。
锻造压力机的类型
除了这些锻造工艺外，业内还使用不同类型的锻造压力机。
其中包括机械压力机、液压压力机和螺旋压力机。
每种压力机都利用不同的机制来施加力并使金属变形。
机械压力机
机械压力机将电机的旋转转换为滑块的线性运动。
液压机
液压压力机利用活塞的液压运动来移动滑枕。
螺旋压力机
螺旋压力机利用螺旋机构驱动滑枕运动。
压力锻造
压力锻造可采用热锻或冷锻工艺。
与冲击锻造或落锻相比，它具有能够使工件完全变形等优点。
压力锻造可控制压缩率，并可制造出任何尺寸和形状的工件。
对于大批量生产来说，这种方法更为经济，所需的牵伸量也更少，因此废品率也更低。
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