轮胎回收有哪些方法？探索废旧轮胎的可持续解决方案

轮胎回收利用涉及各种方法，以重新利用废旧轮胎，减少对环境的影响并创造有价值的材料。主要方法包括在土木工程应用中使用轮胎作为填料，将轮胎与聚合物基质混合，以及通过研磨技术将轮胎转化为轮胎橡胶（GTR）。此外，废轮胎还可以重组用于能源利用、翻新或加工成粉末、油、可燃气体和碳。脱硫和热解等先进技术可将轮胎转化为研磨橡胶和燃料，从而进一步提高回收利用率。回收过程通常包括分离金属和纺织材料，然后进行研磨以减小轮胎尺寸，生产出具有特定性能的材料，用于各种用途。

要点说明：

土木工程应用:
- 用作填充物:废轮胎可用作混凝土和沥青的填料，在提高材料性能的同时减少废物。
- 优点:这种方法可提高建筑材料的耐久性和柔韧性，使其更耐开裂和磨损。
与聚合物基质混合:
- 热塑性塑料和热固性塑料:废轮胎与热塑性塑料、热固性塑料或原生橡胶混合制成复合材料。
- 应用领域:这些复合材料用于制造各种产品，包括汽车零件、工业部件和消费品。
研磨技术:
- 磨削类型:采用常温、湿法、低温和喷水研磨工艺将废轮胎转化为 GTR。
- 颗粒大小:这些方法产生的颗粒从碎末（50-300 毫米）到细粉（<500 微米）不等，不同的表面形貌会影响橡胶复合物的最终性能。
- 比表面积:研磨可增加橡胶的比表面积，提高其反应能力和在各种应用中的可用性。
能源使用和热分解:
- 高温加热:通过高温加热和热分解将废轮胎用作燃料。
- 产品:该工艺将轮胎转化为油、可燃气体和碳，可用作能源或其他行业的原材料。
报废轮胎翻新:
- 过程:翻新：翻新是通过更换胎面来翻新磨损的轮胎，从而延长轮胎的使用寿命。
- 优点:这种方法减少了对新轮胎生产的需求，节约了资源，减少了浪费。
粉末生产:
- 转换为粉末:将废轮胎加工成粉末材料。
- 应用领域:轮胎粉末可用于橡胶制造、涂料和粘合剂等多个行业。
先进回收技术:
- 脱硫:该工艺可分解硫化橡胶的交联结构，使其可重新用于新的橡胶制品。
- 热解:废轮胎在无氧的高温条件下产生燃料、油和气体。
- 对环境的影响:这些技术减少了运往垃圾填埋场的轮胎数量，为化石燃料提供了可持续的替代品。
材料回收与分离:
- 材料分离:回收过程包括从橡胶中分离出金属和纺织材料。
- 打磨:然后将分离出来的橡胶进行研磨，以减小其尺寸，使其更易于加工和用于各种用途。
造粒和研磨:
- 造粒:将轮胎颗粒化，以生产更小、更易处理的碎片。
- 研磨过程:这一步骤进一步减小了橡胶颗粒的尺寸，使其能够用于不同的回收方法。

通过采用这些方法，废旧轮胎得到了有效的回收利用，促进了环境的可持续发展，并为各行各业创造了宝贵的材料。

汇总表：

方法	说明	应用
土木工程应用	用作混凝土和沥青的填料。	增强建筑材料的耐久性和柔韧性。
与聚合物基质混合	将废轮胎与热塑性塑料、热固性塑料或原始橡胶混合。	用于汽车零件、工业部件和消费品。
研磨技术	通过常温、湿法、低温或喷水研磨将轮胎转化为 GTR。	生产出反应性更强的橡胶化合物颗粒。
能源利用和热分解	高温加热产生石油、天然气和碳。	为工业提供能源和原材料。
报废轮胎翻新	通过更换胎面翻新磨损的轮胎。	延长轮胎使用寿命，减少浪费，节约资源。
粉末生产	将轮胎加工成各种用途的粉末。	用于橡胶制造、涂料和粘合剂。
先进的回收技术	通过脱硫和热解分解橡胶并生产燃料。	减少垃圾填埋，提供化石燃料的可持续替代品。
材料回收和分离	从橡胶中分离金属和纺织材料。	为橡胶的研磨和进一步加工做好准备。
造粒和研磨	缩小轮胎尺寸，便于加工。	产生更小的橡胶颗粒，适合不同的回收方法。